Le seul navire de ravitaillement en pétrole de la marine américaine desservant le groupe aéronaval USS Abraham Lincoln, déployé au Moyen-Orient pour soutenir Israël dans le cadre de ses efforts en cours guerre avec le Hamas et s'envoler tensions entre d’autres groupes soutenus par l’Irans'est échoué lundi au massive d'Oman. Des responsables américains ont déclaré au correspondant de CBS Information pour la sécurité nationale, Charlie D'Agata, que les dommages causés à l'USNS Huge Horn étaient suffisamment importants pour provoquer l'inondation partielle du navire, et qu'il était escorté par des remorqueurs jusqu'au port pour une évaluation complète.
Le Huge Horn est un kind de navire appelé « pétrolier », qui transporte du carburant et d'autres fournitures vitales vers les navires et les avions déployés dans un groupe d'attaque.
Aucun blessé n'a été signalé, aucun autre navire n'a été directement touché et il n'y a eu aucun signe de fuite de carburant du Huge Horn, mais c'était le seul pétrolier de la Marine immédiatement disponible dans la région pour soutenir le Lincoln et sa flotte de cuirassés, de navires d'escorte et aéronef.
Doc à distribuer/US Navy
Les responsables de la marine n'ont pas confirmé l'authenticité de la vidéo mise en ligne cette semaine, montrant prétendument le navire prenant l'eau. L'incident faisait l'objet d'une enquête.
Le Le Huge Horn s'est échoué après une récente mission de ravitaillement. Des images publiées par l'armée américaine montrent des marins à bord du Lincoln recevant des fournitures du pétrolier le 5 septembre, tandis qu'une autre du 11 septembre montre le Huge Horn aux côtés du Lincoln.
Le Lincoln et ses navires associés patrouillent dans la mer d’Oman pour soutenir Israël et protéger les actifs américains dans la région. Elle a joué un rôle dans l’opération conjointe américano-britannique visant à dissuader Les rebelles Houthis du Yémen depuis ciblant les navires commerciaux et militaires dans la région, y compris dans les voies de navigation vitales de la mer Rouge. Les Houthis, qui sont soutenu par l'Iran comme le Hamasconsidèrent leurs attaques contre les transports maritimes comme un moyen de soutenir les Palestiniens dans le contexte de la guerre entre Israël et le Hamas.
De nombreuses frappes aériennes menées par des navires et des avions américains et britanniques dans la région contre des cibles houthies au Yémen n'ont pas réussi à endiguer les attaques de missiles contre des navires.
Bien que le Lincoln lui-même soit propulsé par un réacteur nucléaire, son groupe d'attaque dispose de navires alimentés par des combustibles fossiles qui doivent être réapprovisionnés en mer. Les avions à bord du Lincoln ont également besoin de carburéacteur. Le Huge Horn et d'autres navires similaires fournissent également d'autres fournitures.
Doc à distribuer/US Navy
Le responsable américain a qualifié les dommages causés au ravitailleur de désagrément, mais a déclaré que la flotte continuerait à fonctionner sans lui. Les destroyers du groupe d'attaque peuvent faire le plein de carburant au port et transporter du carburant d'aviation jusqu'au transporteur pour approvisionner les avions de fight et les avions de surveillance embarqués.
Les pétroliers comme le Huge Horn ont généralement à leur bord environ 80 civils et cinq militaires.
L'incident survient au milieu d'inquiétudes bien documentées quant à la disponibilité des ressources pour la marine américaine alors qu'elle fait face à des menaces mondiales croissantes, non seulement avec les tumultes croissants au Moyen-Orient, mais aussi alors que la Chine cherche à s'affirmer militairement dans les eaux contestées du sud de la Chine. Mer et autour de Taiwan.
Pénuries de main-d'œuvre dans les chantiers navals qui ont conduit à retards dans la manufacturing de navires et la upkeep, combinés à des priorités changeantes en matière de défense, à des modifications de conception de dernière minute et à des dépassements de coûts, tout cela s'est combiné pour mettre la marine américaine derrière la Chine du nombre de navires à sa disposition.
La development navale de la Marine est actuellement dans « un état épouvantable » – le pire depuis un quart de siècle, selon
Eric Labs, analyste naval de longue date au Congressional Price range Workplace, a déclaré à l'Related Press en août que la development navale de la marine américaine était dans « un état horrible », en grande partie à trigger de la pénurie de main-d'œuvre à terre, ajoutant qu'il ne « voyait pas de resolution rapide et facile ». moyen de sortir de ce problème. »
