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La FAA lance une enquête sur l'atterrissage manqué du Falcon 9 après le lancement de Crew-9

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Il semble que la fusée Falcon 9 ne volera plus de sitôt. La Federal Aviation Administration (FAA) a demandé une enquête sur le lancement par SpaceX de sa mission Crew-9 à la suite d'une anomalie de l'étage supérieur de la fusée lors de son retour en vue d'un amerrissage dans l'océan.

SpaceX a immobilisé sa fusée pour rechercher la trigger profonde de l'anomalie, qui a fait manquer au Falcon 9 sa zone d'atterrissage ciblée. Désormais, la FAA a clairement indiqué qu'une enquête était nécessaire avant que la fusée puisse reprendre ses lancements, selon un récent rapport. déclaration. Le cheval de bataille de l'entreprise est l'un des favoris de l'industrie et son calendrier est chargé, mais on ne sait pas quand il pourra à nouveau voler.

La fusée Falcon 9 a lancé samedi 28 septembre la mission Crew-9, transportant l'astronaute de la NASA Nick Hague et le cosmonaute russe Aleksandr Gorbunov vers la Station spatiale internationale à bord de la capsule de l'équipage Dragon. Alors qu'elle descendait vers l'océan, l'étage supérieur de la fusée a subi une désorbitation non nominale qui lui a fait manquer sa zone d'amerrissage ciblée.

En conséquence, la société a annoncé qu'elle suspendrait les lancements de Falcon 9 jusqu'à ce qu'elle puisse identifier la trigger profonde de l'anomalie. L'enquête SpaceX sera supervisée par la FAA. « Aucun blessé public ou dommage à la propriété publique n'a été signalé », a écrit la FAA dans son communiqué. « La FAA exige une enquête. » La fusée étant immobilisée indéfiniment, il n'est pas clair si elle pourra lancer la mission Hera de l'Agence spatiale européenne le 7 octobre.

C'est la troisième fois que la fusée Falcon 9, normalement fiable, est immobilisée au sol en moins de trois mois. En juillet, la fusée n’a pas pu mettre en orbite sa cost utile de satellites en raison d’un dysfonctionnement de l’étage supérieur. L'incident a cloué la fusée au sol jusqu'à ce qu'une enquête sur l'échec du vol soit conclue environ deux semaines plus tard, identifiant une fuite d'oxygène comme étant la raison du dysfonctionnement du moteur. Un peu plus d'un mois plus tard, le propulseur de la fusée est revenu sur Terre pour effectuer un atterrissage sur un droneship dans l'océan Atlantique après avoir mis en orbite 21 satellites Starlink lorsqu'il s'est renversé une fois atteint le droneship et s'est brisé, déclenchant un grand incendie. L'incident a incité la FAA à immobiliser la fusée, mais Falcon 9 a repris le lancement des satellites Starlink trois jours plus tard.

Il est plutôt inhabituel que Falcon 9 connaisse autant d'anomalies sur une courte période de temps. Depuis ses débuts en 2010, la fusée de 41 mètres de haut a effectué plus de 350 missions. En tant que fusée les plus performantes de l'industrie, les agences gouvernementales et les entreprises privées comptent sur Falcon 9 pour transporter leurs fees utiles dans l'espace. La fusée clouée au sol met à impolite épreuve l'industrie croissante des vols spatiaux, qui a désespérément besoin de davantage de véhicules pouvant être régulièrement lancés en orbite.

En savoir plus : SpaceX riposte à la FAA pour les pénalités et les retards de lancement

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